第34章 改装RX7(2/2)

车停好之后，维修车间里面并没有看到沈叔的影，不过照上次的经验，他应该就在后面的仓库里面。

哥看到这个中年男人，很兴的喊了一声。

师父？

可以说如果改来，这辆自达rx7，将是纯的jdm（日本国市场改装）血统。

“师父。”

于是林向北跟哥穿过修车间旁边的小，但首先现在他前的人，让林向北很是意外。这个人并不是上次见过的沈叔，而是之前在东海国际赛，那个穿大众222车队工服的中年男人。

随便跑跑就碾压了全国新秀杯冠军车手，要是认真跑跑那还得了？

“王叔你好，我叫林向北。”

听到沈叔的促，几个人走了仓库里面，地上已经摆放了一地的改装件。

但是未来林向北的职业路，很一段时间将是wrc拉力赛，改装跟维修是拉力赛事无法避免的话题，这一次林向北相当于提前验一，什么叫职业级的改装！

林向北此刻有些懵圈了，之前他只是猜测这个大众222车队的技师，可能是老酒鬼曾经的队友。结果没有想到，他居然还是哥的师父？

林向北意识的谦虚了一句，只不过他这句谦虚好像有那么不对味。

自达rx7这末代“转天王”，哪怕在日本本土，都只有雨一家改装厂还在持提供改装方案。

毕竟他方程式“科班”，“方程式”这三个字就意味着赛车参数如同方程一样是固定值。而且f1的科技量，就连很多国际汽车厂商都玩不转了，哪需要什么车手去改？

“没有，就随便跑跑。”

“都别站着了，来看看该怎么改。”

理厂。

王建国有些叹的说了一句，从事职业赛车这么多年，林向北算是让他开了界，第一次能看到有业余新人碾压了职业车手这么夸张。

碳纤维气动件、hks气系统、enkei的锻造合金毂、cusco的悬架避震件、就连胎都是来自日本toyo（东洋）公司的r1r半熔胎。

说实话，林向北上辈接过多少改装车，可能他自己都记不清，但从来都没有认真参与过一辆能车的改装。

林向北回过神来，也赶自我介绍了一句。

这次自达rx7的改装，将由他来刀！

“我知，那天东海国际赛上，你可是单圈领先了贺磊4秒多，真是英雄少年。”

跟林向北上次过来一样，这间修理厂依然满院杂的废弃零件，维修升降机上也是几台最普通的买菜车。

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这个中年男人听到后了，然后把目光看向林向北说：“我叫王建国，大众222车队首席技师，托大一声你也可以叫我王叔。”

就在这个时候，老沈从仓库里面也走了来，毕竟跟林向北见过一次，就没有那么多的客。

沈志之前只是领航员份，虽然退役后开了这家修理厂，但毕竟不是专业维修技师，平常也就修个家用车的平。

所以这难度的改装，已经超过沈志的能力范围，这也就是今天王建国现在这里的原因。

如果不是亲见过后面仓库那些尖赛车，林向北估计怎么也不会相信，这小修理厂有技术实力改装自达rx7这转天王。