第502章 地主家也没余粮(2/2)

毕竟2亿多元的门票，哪怕亿万富翁掏，都会觉得心疼，更别说一般人，去月球的引力在价格面前远远不如去火星。

想要在兔全面将自家宇航员送往月球，成为脚盆的一执念，甚至不惜打算自腰包，支持阿尔忒弥斯计划。

不过兔这边看猎座飞船返回地球之后，变成非常安静，它也不着急起来，和鹰酱为了上而上的行为不同，兔要的不是去上面逛一圈来，而是要在月球建设一个完整的科研环境，用来已经氦-3以及其他稀有金属的开发工作。

而兔的载人登月计划资金也需要1000亿rmb左右，费资金还是非常大的，这样一来一回以及月球轨空间站，就要1000亿rmb，兔同样觉得疼。

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只有完成这一任务之后，才能真正有能力实现可靠的载人登月任务，以及年底计划发的嫦娥八号探测卫星，都昭示着兔正在加快自己对月球的开发活动。

这对于星空航天科技公司来说也是一样，目前月球的科研价值于商业开发，除非能把登月成本降到很多人能够接受的程度，那样才能实现月球商业化开发。

尤其是上在10月行的921火箭第一期测试工作上就要开始，登月舱将前往月球行绕月飞行测试，行绕月、落月、返回地球的无人技术验证工作。

这况，所有经费都在了军事领域，留给nasa的糕自然很少。

asa同样也可以降低自成本，选择太空探索技术公司的星舰前往月球，不过猎座飞船由洛克希德丁公司生产，运载火箭由波音负责，这nasa还真的说了不算，只能选择猎座飞船前往月球。

同样对于星空航天科技公司来说也是一样，月球旅行价格在2亿元之上，除了脚盆那位前沢友作，直到现在太空探索技术公司都没有第二位月球旅行客。

要知，这项计划已经费了400多亿元，这也是为什么连鹰酱都觉得疼的原因。

不过为了维持鹰酱自的国际地位，最大的支军费却一都不能少，反而增加了许多，谁也没有勇气去动这一块糕，除非他想被鹰酱国的军工联合飞龙骑脸，安排敞篷车。

抛去氦-3资源，未来的火星，才是大国太空竞争的主战场。

如果短时间建不起来的话，当初那些跟着鹰酱签《阿尔忒弥斯协议》的那30个发达国家就亏了，尤其是脚盆，还一直想着让脚盆人比兔早一天登上月球呢。

不过现在看来，半年nasa表现的有些萎靡，最急迫的应该就是脚盆了，甚至还有些急迫的觉，毕竟去月球这件事，除了上面的资源之外最大的价值就是一个国家科技实力的现了。

不过这1000亿，也就是正在建设中的粤州28号线地铁的建设成本，才好一些，去月球搞载人登月的费也就相当于一线城市一条地铁的建设费用，真心不贵。

要不然前期几百亿的投资计划给了这两家公司，不就相当于打了漂。

面前来说，国家航天科技公司也好，星空航天科技公司也好，月球的科研任务远于其他任务。

了解到这方面的林浩，开始怀疑nasa计划中的阿尔忒弥斯大本营还能不能建的起来，要知这方面的开支，照鹰酱的设计，起码需要600亿元。