用来给民间的一些工程
测试,比如说磁悬浮和
铁列车、
层建筑
、桥梁测压和风环境试验,以及其它的工业空气动力学试验等等,他给刘峰
个队,优先安排一个风
试验,倒也算不上什么大问题。
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说实话,刘峰倒也不是非要走这样的“后门”。
兴许吉邻那边应该会给刘大教授一个面
,可这
欠人
的事
代价实在是太
了
,而且时间也可能不太理想;再加上本来就没有太多时间耗在汽车设计上,刘峰设计的这辆车也不需要如此专业的风
实验室,因此这才打起了研究所的主意。
但是,无论是蜀都空气动力发展与研究中心还是京城
通大学的风
实验室,这两
给他们
超声速飞行
研究所
实验的兄弟单位本
都是对外开放的!
当然,真实的飞船环境很少会遇到这样的
况,但只有经历过了这样的训练,才能保证真的
现这
况的时候,航天员能够hold!
其中,模拟飞行训练是在低真空的航天
模拟舱
行,它能给予除失重以外的一切飞行
觉和环境,主要分为熟悉各自的
作
容,飞行科目的训练以及飞行程序和各
项目的综合训练,比如航天员与地面控制中心间的通信联络,对飞行
急状态、故障的综合
理以及熟悉掌握飞行任务的全过程等。
从某
程度上来说,虽然这也不太合规矩,甚至还有公
私用的嫌疑;
要知
,普通人只不过是自己转几个圈,很有可能就
觉到


了,而他们呢,却必须要保证能在每分钟近百次的旋转当中,稳住自己的
形,而且还要思路清晰地回答指挥中心提
的问题,这
况,至少要
持住30分钟!
10分钟很快就过去了,就在沈志义拳
掌地准备开始
一个科目训练的时候,耳边忽
沈志义抱着取
的
盔,
到了一旁的凳
上,一连
呼
了几
气这才缓过劲来。
……
人
离心机项目可以说着这些训练项目当中,让人最难受的一个科目,因为顾名思义,离心机离心机,就是将人置于
速旋转地环境之
!
缓过神来的杨喜佳不由得暗暗吐槽。
没办法,时间
迫啊,发动机已经
行到了关键节
,到
都在指望着他,他已经不能再这么“不务正业”
去了……
“咻……”
伴随着一阵电机衰弱地声音响起,位于华国航天员科研训练中心的一栋实验室
,一座硕大的圆
形仪
顿时停止了转动。
而用于训练航天员对接、着落的地面模拟设备,通常则有失重飞机、中和浮力模拟池、人
离心机、真空舱和各
医学模拟实验设备。
不过,这家伙竟然打算用专业测试
超声速飞行
的风
来
汽车测试,难
不觉得有
大材小用了吗?
很快,这座人
离心机的舱门就被打开,几位航天员扶着离心机的外壳,在外面工作人员的搀扶
走了
来。
很快,耳边就传来了指挥中心的声音。
但目前来说,这家实验室是国
唯一一个定位于
行专业汽车空气动力学试验研究的风
实验室,也正因为是唯一,早就被国
各大汽车厂商的实验计划排满了!
“呼~!”
“咕……”
“休息10分钟,准备
一个科目的演练。”
事实上,航天员在执行任务前,必须要集中半年以上的时间针对
的训练。
刚刚完成的,是航天员的地面离心模拟训练,训练的是在宇宙空间当中,当飞船极速旋转时,航天员在离心力的作用
,是否能够正常稳住。
虽然有些无语,但还是答应了这货帮他尽快联系。
而且这
训练也已经不是第一次
行了。
这些训练,除了需要参加航天
总装、测试、火箭预
试验外,还将
行专门的模拟飞行、对接和着陆等。
更何况,该给的钱刘峰也一分都不会少,也并非让人家白
实验,在符合了这项规则的前提
,自然是有关系的优先,谁也不能说什么。
毕竟外界本来就有专门给汽车
风
实验的研究机构,譬如说吉邻大学的汽车风
实验室,便是华国国
首家汽车风
实验室,这也是对外开放的,只要给钱,都能
实验。
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