第3章(2/2)

方皓已经播了急通话键通知地面和地勤：“17左跑，荷航1237爆胎故障，让急车辆准备吧。跑暂停使用。”

怕什么来什么。地面正手忙脚，空中的飞机可不等人，又有两架海航和上航的飞机来了，方皓又给他们分别调整了跑，确保两架飞机都用不到17左——刚刚荷航爆胎的时候也许是因为胎压，也许是因为跑上有遗散品，无论是哪原因，都要确保跑净无障碍才可以继续使用。这在繁忙的周五最繁忙的傍晚五左右，无疑是火上浇油，不由得一错。

突然，方皓隐约听到很轻微的啪一声。他凭直觉抓起望远镜对准在空中上升的荷航a330，几乎是立刻发现了问题。右后侧的胎看起来是爆了，橡胶坠着一晃一晃的，又看不太清楚。

方皓拿着话筒，声音还是很冷静：“roger. maintain heading 030 at 1500 height. please firm iions.”（收到，保持航向030，度1500。请明确意图。）

方皓挂了电话就赶跑到楼，接过王展博手里的话筒：“有况，荷航爆胎了，这段我来指吧。”

声音很温柔可，刚刚上岗那会儿，很多飞行都转弯抹角打听新来的塔台制是谁。

王展博赶给他让位置。

荷航那边语气也并没有张：”we’re gonurn and land in daxing. maintain heading 030 at 1500 height, klm 1237.”（返航降落北京大兴。航向030，度1500，klm 1237。）

，楚怡柔正给跑行的荷航发指令：“klm 1237, runway 17l, cleared for take off.” （klm 1237，跑17左，可以起飞。）

片刻后，也许是检查了仪表，飞行的声音传来：”affirmative. had a tire burst… em, on the left side. klm 1237.” （正确，我们左侧有个胎爆了。klm 1237。）

方皓跟她说：“估计他们得降来。给他们跑20右吧，我去近那边雷达引导。”飞机即使起飞时了故障，也不能立刻掉回来降落，他们需要雷达引导重新飞五边，然后再回到跑上。

方皓能看见荷航漂亮的天蓝涂层，衬的北京的天都不那么蓝了。空客a330机很大，在空中一优的上升曲线。

但是方皓没有犹豫，这事宁可看错也不要存疑。他立刻走到岗位上了通话：“klm 1237, daxing tower, looks like you had a tire burst… please firm.” （klm 1237，大兴塔台，从这边看你们好像爆胎了，请证实。）

楚怡柔没有理过这事，她刚刚在指挥别的飞机降落，也没看到荷航在空中的况，所以都是听方皓的。

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楚怡柔也毫不糊：“好。”