第1995章(2/2)

大概就是，派送员在送完货之后，就跑到商超里面自己理货，照订单打包，然后再把这些打包的订单送到用手中。

在2006年，这是不可能办到的，对于万宝阁来说，最好的办法当然是由各大商超自己派人将订单送到固定的万宝阁网，再由万宝德的工作人员送到买家手中。

这就意味着，万宝阁必须要在每一个合作商超放置最少一个理货员，来接收和打包订单，这样一个城市就需要12名理货员。

在某个最为夸张的小镇上，万宝阁的合作商超网达到了惊人的12家。

好在这个时候贝索斯现了自己的能力，他带领手的技术员了一个月的时间攻关，开发了一智能订单分发计算系统，让派送员顺便兼任理货员的工作。

万宝阁当然受不了，但是却找不到解决问题的办法。

但那些商超们是不可能这么的，因为这意味着商超自己要增加人力成本，凭什么呀，所以万宝阁只能够自己扛来。

而整个派送的路线和程都是由系统自行计算最优的路线，然后通过手机短信的方式直接指挥所有的派送员，让他们照自己的命令来行动。

如此一来，好歹能够节省一半以上的人力成本。所以说最终能力成本还是要于对手，可已经到了一个能够接受的范围之了。

比如因为路施工或者是红灯，或者是堵车之类的原因导致的无法时抵达目的地，导致整时间延误，然后一步导致原本设定的时间链条一团混之外。

贝索斯自己确实已经到了自己能够设计的最好的执行方案，但是当这方案开始实际运营的时候，各各样意想不到的麻烦却接踵而至。

如果人力成本能够换来相应的工作量的话，那倒也无所谓，但问题是，作为以一己之力吊打其他所有同行的沃尔玛，可能12家商超的订单加在一起，也仅仅只有沃尔玛两家订单数量而已。

但是万宝阁不一样，因为有很多的合作商超，而这些商超可能在一个地区都有一家自己的连锁店铺。

要设立一个网，然后在每家商超派驻两个左右的理货员负责直接对接商超的订单就够了。

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如果是在未来的终端时代的话，那可以直接招募大量的骑手，然后直接通过手机系统派单，再让骑手直接送到用那里，非常脆的解决问题。

这意味着万宝阁12名理货员的业绩，仅仅只相当于东方亚逊两个理货员的工作，这事，你说一个资本家能够受得了？

而作为竞争对手的东方亚逊，却只需要两名理货员就够了，光是这一人力成本就足足了6倍。