159、160 周水学府、轮轨技术(4/4)

石的运输车，跟车也不一样，从车到车都必须专门设计。最重要的是车，车轱辘位所使用的青铜箍，材料必须优质，经得起反复度的使用。

匠人们首先设计来的是一个支线轨——1米宽小型轨、小型木车，数百米的矿，把隶们在中挖来矿石运送矿的门来。一个小型木车可以装200单位的矿石，隶轻松的就把它拉了矿。原本数十个隶来背运矿去，现在有了轨后只用二三个隶来运输就行了，速度甚至还更快，运输的效率大大提。

匠人们同时在近十多个矿里铺设了这小型轨行实验，最终选了其中最耐久的一条轨，作为标准轨。一天来只损失1耐久，可以使用70多天，整个轨的耐久才会消耗光。木车的效果差了一，但是也能使用个50天左右。获得的效益，远远比付的成本要多许多。

这个的实验结果，大大激励了秦小白、血杀、千里不留行等人，也激励了负责研究的匠人。

这个项目的第一步研究大获成功，从技术上证明了铺设轨是可行的。

此时，在研究费用方面仅仅耗去11.4万枚铜币（不包括铺设轨费）。每名npc匠人一次研究费为300枚铜币，38名npc，共实验了20次方案。还剩8.6万枚铜币可以继续研究主线轨——2米宽大型轨、大型木车，用主线联通整个鹰手矿区。

现在整个轨技术前景明朗，已经可以确定可以挣得额的利。这个技术，一个月创造的价值甚至超过百万枚铜币。

由于匠人们的研究资金是“周学府”提供的，他们研究来的技术，也属于“周学府”。

秦小白、血杀、千里不留行，三人一起资26万枚铜币，从“周学府”购买生产轨和木车所需要的所有的技术，合成立专门生产轨、木车的作坊。

的经营理，由千里不留行派手的一个心腹兄弟面，对这个行业行代理经营。秦小白和血杀，都是幕后东，负责钱、收钱。随着他们掌的事务越来越多，他们都开始喜隐藏在幕后作，各事由手小弟面解决。

第一笔风险研究基金，运作成功。

秦小白把“卖”轨技术得来的26万枚铜币，还给了司徒，笑：“20万本金，6万利，耗时2天。30%的利，一枚铜币也不差。”

司徒收了铜币，分外的惊喜，2天时间收到30%的利，这样的回报可不是随便什么地方可以看到的，就算天掉金也没有这么快的速度啊。放利贷也无法获得这样的暴利。

司徒欣喜之余，当然也没忘记问一详细的挣钱过程。