第673章 保守VS激进 （加长）(2/3)

让自己一手创建的车队站上巅峰，一直都是普罗斯特的梦想。但是把目标激的放在今年，这又让普罗斯特不敢去冒险，可能这就是他的保守格，总想着到渠成，不愿意面对掌控之外的事。

哪怕就是自己新人阶段时候，也没有这么弱吧？

“好吧，既然你们都这样说，那就看比赛结果，选择更的吧。”

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面对科尔的言论，普罗斯特看着他想要反驳，但是最终没有说话。

毕竟能现一位级车手就算很难得，接连了两位，其中一个还拿到了f1世界冠军衔，想不膨胀都有难。

这并不是f1赛车的最佳工况温度，加上胎圈的时间也不够，所以靠后面批次试训的车手，更容易开最快圈速。

因为科尔的言论也是提醒了他，甚至亨利还想的更远。

维修站里面，今年的新秀车手都已经好准备，等待着试训时间的来临。今年雷诺车队准备了三辆试训赛车，也就是车队里面的两辆正式赛车，加上一辆备用车，来尽量缩短测试时间。

只能说张一飞遇到了f1新人爆发时代，蒙托亚、顿、萨、阿隆索、基米等等未来级车手，现在都聚集成一

最终普罗斯特，放了心中对于萨的执念，用赛上的成绩来说话。

雷诺赛车开始在赛上呼啸，张一飞看着明年的新秀测试，眉意识的皱了起来。不知是不是在f1围场里面，遇到的手太多习惯了，这批新人的走线都非常糙，让张一飞有看不去。

这也是为什么，印地车手会如此狂妄自信，开始挑战一级方程式。就是他们最近几年两位军f1的新人，表现都算是级新人准，造成了印地方程式车手信心膨胀，认为f1也不过如此。

不过事实上，这况并不是什么意外事件，大多数f1试训车手的实力，就是如此。每年至少有达二十位新人行试车，能车队的只有那么屈指可数的几个，而最终能成为级车手的，可能一个都没有。

所以普罗斯特车队的未来前景，并没有想象中那么一帆风顺，反倒是如同逆行舟，不则退！

那就是装备了如此大的法拉利引擎，要么明年就一举翻法拉利，如果没赢来，又对他们造成足够的威胁，那后年再想要得到这样能悍的法拉利引擎，可能就不会像今天这么容易。

一旁的领队亨利，也开发表了自己的意见。

首先上场的，都是一些不知名的“萌新”，萨、阿隆索跟海利欧这些人都没动。因为哪怕赫雷兹赛温度相比较欧洲其他国度要，但是现在都已经十二月，算是寒冬级别，赛里面温度也只有十度左右。

四人中三人表达自己态度，就算普罗斯特是老板，他也无法到一意孤行，更别说他本来就打算听从张一飞的建议。

皇冠，必承其重，“团队毒瘤”可能就是普罗斯特车队冠军之路上，必须要去承受的代价。

这就是为什么，张一飞会在世界范围，造成如此大的轰动，甚至把他的事迹称之为一个奇迹。

界冠军，带领着普罗斯特车队站上巅峰。

试训规则是照f1排位赛规则来的，除去胎圈，新秀车手可以在半个小时的试训里面里面跑完十圈，以最快圈速来论排名。

四届总冠军车手，怎么可能不明白这背后的理，ap05赛车有多，就代表着今天的法拉利赛车，将会有多恐怖。

目前赫雷兹赛记录是1分18秒135，由当年威廉姆斯车队的弗岑创造。但是赛最快单圈，却是1分17秒652，这是舒赫在排位赛中创造的。

毕竟法拉利集团愿意引擎供应商，最大的原因就是觉得普罗斯特车队没有威胁。

就张一飞的目测，这群新人车手的单圈速度，如果后期没有什么突飞猛的突破，那么最快圈速也就是1分25秒上，差距实在是太大了。

“boss，我也赞同飞跟科尔的想法。”