第631章 狂妄的想法(2/2)

但是车队再怎么制定策略，也不可能去节省这反应时间，而且对于预估的准确度太了。刚才要是玩脱了，张一飞这场比赛就不用跑，直接可以宣布退赛了。

“飞这次真的是在赌啊，居然为了节省反应时间，自己心里面预估十秒起步，他就不怕抢跑又被加罚10秒？”

当看到这个数字的时候，别说是伊藤结生惊讶了，就连赛二十年的解说老将布德尔，都张大了嘴。因为这个起步反应时间，相当于世界级百米短跑运动员的标准！

只要抢跑车越过了起跑线，那么就会被罚停维修站10秒，如果整个车都越过起跑线，直接就是黑旗退赛。要知早期很多车手在赛上开“碰碰车”，都很少现直接亮黑旗退赛的场面，就能知f1对于抢跑的罚严厉程度了。

这起步速度，几乎已经超越人类极限了，光靠瞬间反应是不到的，只能靠提前反应。

“刚才是车先动，还是灯先亮，飞哥没抢跑吧？”

但问题是，赛上起步还能看着五盏指示灯逐渐亮起，以每秒为间隔，可以估算好提前起步准备。而张一飞是从维修通发车，他前面只有一盏会突然亮起的绿灯，唯一能给他提供时间估算的，就是蒙托亚的起步！

不过更让布德尔到震撼的，不是张一飞到了，而是他会这样！

而能把狂妄的想法，朝着现实的方向去努力，去拼搏，就只有张一飞真的这么了。

心里面估算1秒的误差，跟估算10秒的难度，简直不可同日而语，但是张一飞却到了。

之前很多人都会说，以中国小狂妄的格，以及血的赛车神，可能不会放弃冲刺三连冠的机会。

伊藤结生并不是什么新人解说，他之前也解说过好几届的日本大奖赛，并且在日本国也是专注于f1赛事解说。

“好快的速度，难怪会被称之为赛上的蓝幽灵！”

一直来到1这个数字的时候，张一飞甚至没有看发车指示灯，直接松离合一脚油门冲了过去，速度快到就连车组成员都没有反应过来。

一练的一反常态，正赛的超胎，加上刚才的疯狂起步，这些举动都无疑表明，张一飞并没有放弃这场日本大奖赛，他想要在远远落后的况，去奋起直追！

就在伊藤结生话音刚落，解说台赛数据屏幕上面，现了张一飞的起步反应时间——0.134秒。

车队的策略方向，其实就已经制定了激的战术，让张一飞在日本大奖赛疯狂一般，看能不能死当活医，创造一个奇迹！

维修站里面，亨利也是心有余悸的朝着科尔说了一句。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

飞他真的觉得自己还有机会，去挑战不可能的三连冠？

从蒙托亚冲车位的瞬间，张一飞就已经在心里面倒数，10、9、8、7……

但是要知短跑运动员他只需要自己冲去就可以了，而f1车手还需要让整辆赛车冲去，相当于中间多了一机械控步骤。

“当然是灯先亮，否则现在已经有裁判罚了。”

阿虎目瞪呆的朝着边的首席技师查理问了一句，因为刚才张一飞的反应速度之快，觉简直超乎了人类的极限，压不是看到绿灯亮了之后才起步的。

科尔很无所谓的回了一句，张一飞差不多已经遭受到仅次于取消分站积分的最严厉罚。这发车大幅度落后，相当于放弃了这一站比赛的竞争力。

但问题是，说归说，大家都明白达成这件事的难度，几乎是不可能的，f1历史上也从来没有发生过。

正确况f1车手反应时间，是今天张一飞反应速度的三倍以上。也就是说在指示灯亮起或者熄灭的0.4秒左右，能控赛车冲车位。

f1对于起步抢跑的罚非常严厉，甚至是超过了很多赛上无法明确责任的撞车举动。

作为赛上最后一名发车的车手，赛转播镜，在张一飞起步的时候也对准了他，刚好把这临界一般的起步速度给拍了来。

车手，都将在一级方程式面前抬不起来！

不过话说回来，科尔也有慨，这小对于时间真有一天赋般的锐，否则用这方式去赌，就是巧成拙！

“都已经是最坏的局面了，还能糟糕到哪里去？”

但是就在他的印象中，起步速度能比刚才张一飞还要快的，几乎没有！

既然如此的话，那还有什么不敢赌的，再怎么落后，也不可能比倒数第一还差。想要在绝境中翻篇，就必须要用非常手段，三停战术是如此，节省看到亮灯后再起步的零零几秒反应时间同样也是如此！