f1从来都不是讲究百分之一天份,百分之九十九汗
的地方,只有百分之百的天才,才有资格成为f1车手。
除了蒙托亚之外,心有怨恨的还有维
纽夫,如果说当年印第安纳波利斯赛
是自己职业生涯巅峰的话,那么这次站在当年的赛
上,就是自己职业生涯的耻辱!
解说室里面,老牌解说布
德尔用着
慨的语气,诉说着赛
上的局势,特别称赞了张一飞的全力以赴。
但为什么舒
赫最终能成为车神,成为世界上最著名跟伟大的车手,就是他从来都没有放弃过朝着更
的巅峰攀登。哪怕到了最后,他能超越的只剩
自己!
剩
的,就是拼谁的上限更
,谁没有浪费自己的天赋。
当张一飞在奥地利大奖赛登
这次搭档布
德尔的是日本解说伊藤结生,跟以往那些欧
解说,不太了解张一飞,或者说不屑于去了解一名中国车手的经历不同,伊藤结生几乎在张一飞从雷诺方程式打响名号之后,就把目光锁定在他
上。
熊龙终其一生,可能都只能仰望张一飞的光芒。
日本大奖赛的练习赛,相比较以往场次,少了很多的火药味。虽然车手依然在追逐着胜利跟荣誉,但毕竟这一场赛事已经无法改变大局,排名也基本上已经固定。
如果蒙托亚是从
峰到低谷,依然还有不少支持者为他打抱不平的话,那么现在的维
纽夫,就是从天堂到地狱。短短半个月时间,从之前
嘘的大满贯王者,到现在很多人所轻视跟鄙夷。
但是在赛
上面,依然有一辆蓝
的普罗斯特赛车,正在疯狂的极速狂飙,甚至很多危险的走线,也是毫不犹豫的去实践,完全看不
这是一场收官之战,更像是一场揭幕战!
张一飞的羞辱成为了导火索,法拉利车队的投诉,成为了那个火药桶。现在几乎所有人都知
,大满贯王者为了胜利,甚至不惜用如此肮脏的手段。
飞的,只是中国佬太过于卑鄙!
但是蒙托亚至少还有实力跟潜力,还在三
车手,有
能
悍的“剑齿虎”赛车,可以让他有一战的资格。而维
纽夫,真的只剩
无能狂怒,
一名车手,就应该如同奥运
神一样,朝着更
、更快、更
的方向去发展。而不是拿到印地500年度冠军跟f1世界冠军之后,就开始“恰烂钱”。
所以说,今天维
纽夫的堕落,是自己选择的。
“这才是那个与世界为敌的一飞君!”
只能说现实就是如此,熊龙准备最充分的
国大奖赛都输了,其他赛
没有希望能弥补跟张一飞的差距。
现在维
纽夫,简直可以用笑柄来形容,
睁睁的看着自己从主角,变成了
角,最后成为了垫脚石。
不过这
事
一次,大家还不会说什么,或者说没有在意。如果连续恶意挡车的话,绝对会把自己给钉在耻辱架上面,熊龙再怎么样,还不会蠢到这
地步。
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这几年随着法拉利车队跟舒
赫的崛起,八九十年代最
闹跟充满悬念的收官之战,开始变得索然无味起来。很多时候提前几站,就把世界总冠军给锁定了,很挫伤其他车手的积极
。
不过今年的赛
局势不同,依然有一名年轻的车手,在追逐着风的自由,速度的极限!
从来没有人生来伟大,舒
赫
就承担了
死
纳的恶名,后来他“不择手段”为了胜利的
格,更是可以用声名狼藉这四个字来形容。
因为他发现,不但自己舒
赫跑不过,就连张一飞好像都跑不赢。翻盘是需要靠实力支持的,只能说他当初为了钱,放弃了自己的未来跟梦想。
“不愧是飞,永远都能在他的
上,看到一名职业车手的激
跟
血。”
至于最后一个当事人熊龙,他现在已经彻底没有机会翻盘张一飞,除非是跟之前那样,趁着
圈去挡车。
毕竟维
纽夫撞的是舒
赫啊,车坛最
者的粉丝数量,是极其恐怖的。只能说维
纽夫准备用在张一飞
上的手段,结果脑袋一
没有控制住自己,让舒
赫
验了一番。
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