而张一飞今天的赛车故障,都差
让他失去
国大奖赛冠军,结果张一飞依然心平气和,还
言鼓励维修团队。这份气度真的很少见,更别说还只是一个十八岁的少年。
张一飞还没跑两圈,科
尔就走了
来,递给他一份资料说
:“椭圆赛
虽然简单,但是越简单的东西,想要跑的比别人
就越难。它依然有着属于自己的特
跟走线,这份资料好好记住。”
要知
很多车手,哪怕不是什么大牌,在遇到赛车
能不足或者是故障的时候,都是各
不满跟抱怨,甚至是直接甩脸
给车队的维修团队。
最后一个弯
很狭窄,类似于一个瓶
造型越收越
,真正的行车线路只有一条,而且还要躲避影响抓地力的
胎碎屑区。
听到这里,张一飞算是明白了,就是后面这一批零
件,加工
度
现问题。
“既然找到问题了,那就跟总
协商解决就好了,我相信你们的能力。”
千万不要以为椭圆赛
,就是一脚油门到底,然后傻傻往左打方向盘就可以。这里四个弯
,都有重
要注意的地方,特别是第一弯跟第四弯。
这就极致考验车手对于距离的控制,到底是一本手册还是一本字典宽度,就看车手的实力了。
从科
尔的嘴中,罕见的说
了让张一飞早
休息的话语。
哪怕科
尔一向是比较激
跟极端的思维,他都认为张一飞已经
于极限的边缘,这个中国小
,实在是太难了。
虽然飞
上没有传统华人那
低调、隐忍、中庸的印象,但是有一天特征始终没有改变,那就是大度、平和、善意。
“当然,我们是最
的团队!”
这句话也是
染了其他正在检修的维修技师,他们也纷纷附和
:“没错,我们是最
的团队!”
所以
现加工
度问题,也并不是多么奇怪的事
,既然找到了问题所在,那么张一飞也没打算去指责或则抱怨。毕竟之前标致引擎这么大的坑,张一飞都忍了
来,现在这
都不算事!
张一飞合上资料,对着科
尔肯定的回了一句,f1标准赛
他都记住了,印地500布局,不存在任何问题!
看着张一飞心平气和的样
,查理
心里面却很是
动。
“明天印地赛车应该就会送来,今天早
休息。”
所以飞能达成今天的成就,并不是没有原因的,他会成为一名伟大的车手。
“现在这只是我的猜测,可能还有其他原因导致,不过我可以向你保证,类似问题绝对不会再
现!”
看着张一飞的举动,科
尔摇了摇
,他明白这小
是不会听自己话休息的。
也罢,就疯狂这一回,让
国那些嘲讽,都统统闭嘴吧!
“我知
了。”
当天晚上回到酒店,张一飞并没有因为
国大奖赛冠军,就放松对于自己的要求。他依然去到了训练间,
行印地椭圆赛
的模拟训练,就如同
午的胜利不存在一般。
张一飞
了
,然后继续投
到赛车模拟
训练中,既然有了新资料补充,那么就更要抓住时间,去验证走线。
没有意外,也没有客气,张一飞打开了这份资料,里面是科
尔着重
调的四个弯角走线。
后面二号三号弯,要特别注意极速
况
,倾角弯中侧风的影响,很容易导致赛车打
。大多数印地车手冲
弯
,其实并不是速度过快或者
胎抓地力不足,而是被侧风给
去的。
第一弯
就是逆向13号死神弯,而且随着布局改变,是从观众席跟维修区之间
,
弯前车手只能看到
胎墙跟
泥墙,完全没有足够的事业,靠的就是对于赛
的熟悉跟绝对的距离掌控信心!
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既然科
尔已经知
张一飞偷练椭圆赛
的事
,那就没必要再遮遮掩掩,所以他递给了张一飞一份,自己收集的椭圆赛
资料。
“我会记住的。”
什么差别。只有在
度比赛过程中,才能把
度误差给放大,特别是遭受到悬架冲击,更容易导致零件变形,所以才会
现跑偏。”
而且还完全是不同类型,张一飞相当于要从零开始,去迎战对方的
者。
f1赛车并不是量产车型,可以归类为手工打造,特别是零
件,都是工程师一个个定制的。
因为科
尔知
这段时间,张一飞
有多疲惫,同样也没有任何一个分站冠军,
不停蹄就要面对一场
度不
于正赛的方程式赛事。