第550章 四大赛道(2/2)

“平复一心，准备成为一个车坛新星吧！”

科尔了，没有再继续持，因为基本上所有工程都已经尾声，不会影响到正常比赛程。

张一飞笑着回了一句，现在他已经不是当初没见识过世面的雀，像是世界知名媒，比如说bbc、法新社、这他都接过，已经没有什么媒能让他特地准备一了。

“什么？”

某意义上来说，张一飞已经算是开创了一个时代的车手，就如同08年刘祥在短跑领域，拿110米栏的突破差不多。

说实话，在张一飞的潜意识里面，还是认为能登上《时代周刊》，并且成为封面人的，都是那些世界级的大人，自己好像差了那么一意思。

毕竟110米栏，无论放在哪个国家，都算是冷门之中的冷门，而f1放在世界范围，是真有实打实的影响力。

“飞机时差还没调整，觉神不错就过来看看。”

听到是前悬臂的问题，张一飞之前担忧也算是放了，毕竟这是赛车最常见的故障之一，确实是小问题。

“那等总把零件发过来就是了，这么晚了你还是早休息吧。”

特别是上一站最后阶段，张一飞弯可是全油门加速骑上路肩去超车的，相当于用数百公里的时速去过减速带，带来的冲击力可想而知。

“什么媒，搞的很隆重的样。”

这其实是张一飞还没有意识到自己份跟地位的转变，作为中国第一位f1分站冠军，并且还是除了奥运会外，第一个在世界其他两大育赛事中，拿到冠军的中国人。

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“科尔，赛车什么零件问题了？”

哪怕就是普通的封面人，都能引起很大的轰动效应，这也是其他杂志所达不到的层次。

亨利其实明白张一飞过来的真正原因，这些都是车队的事，张一飞有时候就喜揽在自己上心。

“《时代周刊》”

看着张一飞惊讶的样，亨利很能理解他此刻的绪，毕竟一名18岁的年轻车手，能登上世界最为级的《时代周刊》杂志封面，确实是让人惊喜跟意外。

特别是年度封面人，更是已经成为了历史人的标志。

说完之后，亨利突然想起一件事，然后对张一飞说。

而且不夸张的说，张一飞的全球影响力，已经超越了刘祥。

“这里基本上已经搭建完成，不用太担心。”

“嗯。”

不过走线暴力也算是张一飞的特之一了，前悬架经常被损坏，所以备用零件才会不够用。

“怎么这么晚还过来？”

“没错，就是《time》，你将成为一期国际版的封面人。”

而外国人登上《时代周刊》杂志，真正有影响力，并且全球发行的只有国际版。后世国很多粉丝嘘自家明星登上《时代周刊》，其实都只是亚洲版，甚至是更为缩的中国特供版。

尔开着玩笑，怎么说上一站也拿到分站冠军了，德国老应该兴奋、喜悦！

“对了，飞，明天你准备一，会有一家重要的国媒采访你。”

不过就在这个时候，领队亨利刚好从后面的休息室走来，看到张一飞在车库，上来的给了一个拥抱。

科尔虽然依然很不错，但毕竟年龄摆在这里，现在都已经凌晨了，张一飞不想他太过劳累。

“前悬臂，上一站在最后超越舒赫的时候，骑上了“香路肩”，导致悬架变形。”

卧槽，还是国际版？这张一飞是真的有惊讶了，因为《时代周刊》杂志分为很多版本，比如说国版、亚洲版、欧洲版等等。

当然，结果还是很显然的，科尔依然是那副不苟言笑的表，看了张一飞一之后，继续转面向组装的赛车。相反技术总监奥雷，还朝着张一飞摆了摆手打招呼。

一般正常路肩，就是一个坡面，而香路肩就是外都有坡面，类似于路上的减速带一样。过这路肩，更容易导致悬架发生变形故障。

对于科尔这个态度，张一飞显然已经很习惯了，他直接走到了科尔的边，没有把之前的冷漠回应给当回事，而是说起了正事。

听到这个名词的时候，张一飞确实是有意外，因为跟普通采访不同，《时代周刊》的影响力跟权威，确实已经达到了另外一个档次。