事实上就如同老酒鬼的
觉一样,林向北确实在变化着,随着真正的职业赛事节奏到来,上辈
f1车手“本
”,林向北开始压制不住了。
就算是亚洲最
的日本,职业赛车领域成绩,都无法跟澳大利亚相比较。特别是在青训梯队阶段,比如说初级方程式、v8房车赛、越野赛等等,澳大利亚都非常的
势。
这也是很多赛车新人必然经历的过程,他们没有足够的实力跟经验,去参与到赛车调校跟战术制定中去,听从车队的指导其实是更好的选择。
“克洛克,保持冷静。”
克洛克
意识认为林向北有可能在作弊,他骨
里面就不相信中国车手有这样的实力,哪怕只是勘路阶段。
林向北笑着回了一句,他并不是有意想要反抗老酒鬼比赛工程师指令,而是在勘路这
不影响成绩的赛程中,想要玩一把追逐的快
!
“没有,你落后他2.6秒。”
2路段,林向北的状态愈发认真起来,可能之前嘴上是用着调侃的语气,说要追上前车。
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只是
为一名成熟的
级车手,控制住自己
绪是一件基本
控,哪怕车队策略组看到林向北的用时,也有着同样的惊叹跟怀疑心理。
至少在目前这
阶段,追逐能更好的压榨
林向北的速度潜力!
心气跟成绩,让他不可能成为那个唯唯诺诺的新人车手风格。所以这时候,他所展现
的形象,就跟新人
份不符合,产生了一
撕裂
。
其实不只是林向北认真,其他车手,特别是这场拉力赛那几位知名
车手,都开始关注起对手的动向,其中着重
就是林向北这个中国车手!
“车队,我现在超越了中国小
没有?”
“对了,计时
数据更新了,现在你跟中国车手北的差距,已经变成了2.7秒。”
车队成员自然也是熟悉克洛克
格,
为亚太拉力赛一号
车手,并且是卫冕冠军,他自然有着自己骄傲的本钱。
包括老酒鬼在
的很多人,都始终认为林向北正常
况
,应该是一个唯唯诺诺的新人,听从比赛工程师跟策略组的决定,老老实实在赛
上
照战术方针跑。
但是徐朗毕竟经历过起起伏伏,人生阅历让他不会
的压制住车手天
,完全听从策略组的战术。
毕竟都是亚洲一群最
尖的拉力车手,要是连一个中国新人都跑不过,面
往哪里放?
“数据没错,这是赛事中心的节
计时数据,确实还落后车手北2.6秒!”
而林向北不同,能成为f1车手,哪怕是最菜的那个,他都已经站上了世界车坛的巅峰。
要知
在亚太赛车领域里面,澳大利亚赛车就跟足球一样,输于超然地位的那
。
至于对待中国车手,那更是优越
满满,甚至是带着一
莫名的敌意。要知
澳大利亚可是世界上最反华的国家之一,所以克洛克天然带有这
绪。
但实际上,这并不是什么开玩笑,而是追求更快速度的一
不同表达方式罢了。
听到这个数字之后,克洛克濡染怒吼了一句,ss1赛段结束之后,他就落后了林向北2.5秒。
“那好徐叔,我就当你同意了。”
所以亚太赛事里面,澳大利亚选手都有着一
天然优越
,除了技术跟实力本
,还有着一
族优越
。因为亚太其他国家都是黄
人,只有他们澳大利亚是白人。
到了算你叼,竞技
育赢家才有话语权,
不到以后就老老实实听话,菜比没有发表意见的资格!
“中国佬怎么跑这么快的,有没有作弊?”
“不可能,
对数据!”
既然林向北有这个信心跟想法,那没问题,就拿
实力去
。
这就是为什么,老酒鬼
到不认识的真正原因。
“不会,你可以试试。”
但是当得知了林向北ss1赛段用时之后,他就已经开始拿
了比较正式的状态,结果现在反倒是把差距给拉大了?
只不过当时是刚开始勘路,对于他们这
“老选手”来说,没有了新人或者年轻车手,那
一上来就想要证明自己的气盛冲动,更加懂得分
力战术运营,所以克洛克并没有发挥
自己实力。
自己用三成功力就可以轻松击败的中国菜鸟,现在用了八成功力还落后,怎么绝对是不可能发生的事
,什么时候中国车手也可以跟自己抗衡了?
意
车队的克洛克,朝着车队控制台询问了一句,语气中带着一丝不屑。
这次亚太拉力赛上,林向北就连行为方式跟语气都发生了变话,至少放在以前,他没有胆
在比赛中以这
方式跟自己调侃。