第39章 湾岸跑法(2/2)

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可以说这辆车无论从轻量化还是换挡效率上来说，对于跑山都有得天独厚的优势，难怪东仔会选择这辆m3csl。

为王者的纳，他必须要在挑战者面前，捍卫自己过去的辉煌跟荣耀！

林向北本以为自己此刻，应该是淡然崇的形象，结果没想到秦昊听了之后，脸上一古怪表回：“你现在不就在洗车吗？”

就好比车神纳当年在伊莫拉赛车速过快，最终失控撞在防护墙上亡，他开这么快的原因是为了分站赛事的区区奖金吗？

以钱为激励目标并不是不行，不过对于拿命去拼的赛车运动来说，想要让车手到宁愿粉碎骨，也绝不放慢速度，单靠钱就远远不够，而是那些平常听起来很虚的梦想、荣誉、！

卧槽，都差忘记自己现在主业并不是车手，还真特么的就是洗车的！

动力上差距看似很大，但是第三代m3因为排量更小，所以发动机也就更轻，加上气、散等等区别，整个车重量差不多少了50kg。

但是枪手，赛车在他们中已经成为了一纯粹的赚钱工。

就在这个时候，东仔的宝m3已经停在了林向北的前面，一个辰光车队的发车员也站在了两辆车的最前面。

手可能平不怎么样，但至少他们有一颗去追求速度与激的心，有着对于赛车的一。

钱永远无法让一位真正的车手去全力以赴的拼命，但梦想跟荣誉可以。

经典的自达转“zoom-zoom”咆哮响起，东仔也从后视镜里面看了一后的林向北，只不过他脸上依然是那轻佻不屑的表。

“咳咳，洗车其实也很有前途。”

林向北瞄了一前车，这辆宝m3并不是最新款的第四代宝e92m3，而是2000年上市的第三代e46m3。

转速拉的再又怎样，6mt手动挡加上涡增压的起步速度，还比得上我smg序列式变速箱搭大排量自？

毕竟是熟人知知底，手范再装去自己都有尴尬，实在想简单暴的形容，就是这场赛车林向北注定要翻那什么东仔！

听到这句话，林向北跟秦昊四目相对，之前那冷酷手范瞬间有崩溃的味。

“别说这些有的没的了，你就等着看我切二档7200转这个东仔完事了。”

发车员的倒数号，打断了林向北对于宝m3的观察，他开始踩离合轰油门，拉发动机的转速。

并且的这辆e46，还不是标准版的m3，而是宝公司03年发行的特别版本——m3csl！

“五、四……”

扑街，等让你明白什么叫山跑法，什么叫港岛车技！

答案很明显，以当年车神纳的收跟地位来说，一个小小分站的奖金完全不值得他这么拼命。真正的原因是在纳的前面，有着正在崛起，未来将继任“车神”衔的舒赫！

所以当成为职业“枪手”的那一天，就注定了这位车手的上限被锁死在天板面。他们永远都不会在现有技术上突破，再也会不到什么叫风的自由、速度的极限！

相比较第四代m3装备4.0lv8发动机，最大力420p，第三代的宝m3，只搭载了3.2lv6引擎，最大力343p。

csl三个字母，代表的意思翻译过来就是双门轿跑、运动、轻量化。相比较标准版m3足足轻了110kg，并且还特别搭了smg序列式变速箱，能更提供更快的换挡速度跟效率。