第209章 一天一个空间站（2/4）(2/2)

哎，慨万千，守得云开见月明，形容的就是他心里的觉。

他也在50岁这个宇航员必须制退役的关前，追上了他的梦想，将其变为了现实。

跟他同批次加航天员大队的队友，大分都有太空执行任务的经历，甚至被写了教科书中，荣誉满。

当然，虽然过去的二十年多年，于成本的考虑，夏国行的载人航天任务极其有限，平均两年都不到一次，合计只送了18名宇航员上天……平均每年不到一人。

只是老天爷总是跟他过意不去，三次摆在面前的机会，他两次患上了、一次遭遇了车祸……全失之臂，很多老战友都认为他没那个命，运气太背，不如选择退役，在其他岗位上发光发。

大概一年之后，《菜园计划》、《电厂计划》都会基本完成，到时不仅会有很多的智能机人在这两个型太空结构上活跃，据说要请来负责菜工作的“航天员”，也有上千人之多。

小他二十多岁的年轻航天员。

但是他现在看到了什么？

但也不能说上级没有给郑晓峰机会，他的优异表现所有人都看在里，没有理由阻碍他的梦想，违背自己的良心。

他就是要持，他绝对不会放弃。

而且也幸亏国家有钱了，加大了投，不然他真有可能成为“史上最遗憾航天员”，几十年后，他绝对死不瞑目。

他激动难言，在天地视频通话中，当女儿问他为什么持这么多年不放弃时，他的回答，让很多人落了泪，无数网友被他的这神所动。

目前黑暗航天公司、宇航局那边，都在大批的招人，行培训，凡是学历足够、素质尚可、基础理论知识合格的人员，都可以申请菜园工厂工作。

相当于一天一个“天空三号”空间站。

平均每天“搬运”五个模块，加上其他设备，每天有500多吨的资，汇聚到他面前的真空中。

五艘运载能力大的飞船，每天往返天地一次，将一个个的方盒状模块结构，不断运太空之中。

本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)

他七千多个日日夜夜的持，仿佛一失去了大半的意义。

如今“天空三号”的总质量也不过六七百吨而已，但那些飞船运送的品，每天都是五百多吨。

郑晓峰无奈苦笑，心里，是的无语。

这真的让郑晓峰受到了很大的刺激。

而且看况这运输频率，会持续相当的一段时间，后期甚至会加大运量。

但是他不！

甚至都不要求是飞行员、不要求承受8g以上的载荷、理论考试勉合格即可……筛选标准非常之低。

只有他，一路蹉跎到48岁，直到天空三号空间站建成使用，他才有机会搭乘“仙舟”系列载人飞船，成为夏国首位首次太空最老的宇航员。

“老天爷，你肯定又是在整我是吧？我好不容易实现了自己的梦想，结果宇航员突然不值钱了，一安排上千人上天，我用了二十年青才实现的愿望，现在普通人稍稍努力一，就有可能手可及。”

好在他的持没有白费，在2020年后，国家突然加大了对航天领域的投，空间站计划得到加速，原本计划在2025年投服役的“天空三号”，提前两年建成使用。

参加航天员集训的多批准宇航员中，经过层层选、淘汰之后，只有三分之一了太空。